Miami International Autodrome, sábado 7 de mayo

“Estoy contento. Creo que estamos en buena posición y no creo que pudiéramos haber conseguido mucho más. El coche no estaba donde queríamos que estuviese, y no siento que haya extraído todo lo que tenía, con lo cual ha sido una sesión complicada, pero creo que ha sido difícil para todos. He cometido un error en mi última vuelta que, al parecer, me ha costado un par de posiciones. Así que no estoy tremendamente contento pero podría haber sido bastante peor”.

“La sesión ha empezado bien en la Q1. Creo que hemos realizado buenas mejoras en el coche. Así que estábamos mucho mejor y siento que hemos podido ponernos a tono rápidamente. A esas alturas siento que hemos sido bastante fuertes, así que me he sentido bien. Desafortunadamente, en la Q2 ha empezado a empeorar un poco. En la primera tanda hemos perdido tiempo en el segundo sector, así que ha habido cosas que hemos intentado solucionar para la segunda tanda. Pero luego hemos tenido un problema en el garaje para arrancar el coche y eso ha retrasado el que saliésemos en momento indicado. Esto ha comprometido nuestra vuelta de salida, y a partir de entonces ha comprometido a todo lo demás. Ha sido desafortunado y nos ha costado la Q3. Espero que podamos rodar mejor mañana y que tengas un poco de mejor suerte y que las cosas puedan ir bien. Hoy hemos tenido mala suerte”.

“Una sesión de clasificación mixta para nosotros hoy. Creo que desde el punto de vista de Lando hemos sacado el máximo al acabar en la P8.

“Desafortunadamente, hemos tenido un problema con el coche de Daniel y eso ha retrasado el inicio de su Q2. Ha tenido que hacer una vuelta de salida muy rápida y eso ha comprometido su último intento, y le ha privado de la posibilidad de avanzar a la Q3. Solo podemos pedir perdón”.

“Ahora nos centramos en la carrera de mañana. Va a ser muy larga y muy calurosa. Este circuito no es sencillo: ofrece oportunidades y riesgos por igual, y estamos preparados para un emocionante y fascinante primer Gran Premio de Miami”.

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