Circuito de la ciudad de Bakú, viernes 10 de Junio
| FP1 | 1m47.691s (+2.215s) | 19 vueltas | 11º |
| FP2 | 1m44.771s (+1.547s) | 23 vueltas | 10º |
“Un día duro. Las condiciones han sido muy complicadas. Creo que hemos progresado un poco con el coche pero es complicado por el viento. El viento hace que sea muy difícil entender todo en las sesiones porque falta consistencia, pero todos estamos igual, y creo que hemos progresado bien. Sin embargo, tenemos que mejorar más. Vamos a trabajar duro esta noche, analizaremos los datos y todo lo que hemos aprendido e intentaremos dar unos pasos hacia delante mañana”.
| FP1 | 1m48.810s (+3.334s) | 22 vueltas | 18º |
| FP2 | 1m45.059s (+1.835s) | 25 vueltas | 14º |
“Ha sido un día mezclado. En la mañana hemos probado algunas cosas pero nos hemos quedado un poco detrás tras esa sesión. Teníamos buenos motivos para probar esas cosas, pero viendo el rendimiento, hemos decidido cambiar la configuración para la tarde, y hemos sido más competitivos sin duda. Ahora nos toca pulir aspectos esta noche y yo personalmente también: tengo que mejorar algunas curvas, pero al menos he sentido que el coche tenía más potencial esta tarde, así que me quedo más tranquilo con eso. Creo que podemos dar otro paso mañana”.
ANDREA STELLA, Director ejecutivo, Carreras
“Hemos tenido un par de sesiones productivas hoy en Bakú. No hemos tenido ningún problema con los coches y ha habido menos interrupciones de lo habitual sobre la pista en cuanto a banderas amarillas y rojas. Hemos podido hacer nuestro programa, que se ha centrado en la puesta a punto, en comprender los neumáticos para la clasificación y la carrera, y en los niveles de drag, que es importante en este circuito. Como siempre, la zona media parece estar muy congestionadada, así que trabajaremos duro esta noche para preparar los coches para la clasificación, intentar meternos en la Q3 y conseguir puntos este domingo”.
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