Gran Premio de Japón 2015

"Hemos dado lo mejor de nosotros, pero no es suficiente en este momento"

Suzuka Circuit, domingo 27 de septiembre

El Gran Premio de Japón 2015 fue una carrera de casa decepcionante para el equipo McLaren-Honda.

Pese a partir desde la duodécima posición (Fernando Alonso) y la decimocuarta (Jenson Button) de la parrilla de salida, y de aprovechar un par de incidentes en la primera vuelta ganando algunos puestos, ninguno de nuestros pilotos pudo contener a los coches que rodaban más rápido a sus espaldas.

Fernando luchó con bravura contra los Toro Rosso de Carlos Sainz y Max Verstappen, y pudo hacerse con cierta ventaja sobre el Sauber de Marcus Ericsson para acabar undécimo.

Jenson tuvo mala suerte al caer por detrás del Sauber del sueco tras la segunda ronda de paradas en boxes. Esto le hizo tener que verse en un buen grupo de monoplazas más rápidos. Cerró la tarde en decimosexta posición.

FERNANDO ALONSO, MP4-30-01

Salida	12º
Final	11º
Vuelta rápida	1m39.614s en la vuelta 45 (+3,469s, 16º)
Paradas en boxes	Dos: vueltas 9 (2,54s) y 28 (2,76) [Opc-Opc-Pri]

“Se hace difícil cuando se tiene a otros pilotos adelantándote en las rectas, para luego llegar a las curvas y verles cometer errores. Luego, cuando tú trazas la curva a la perfección y te vuelven a adelantar en las rectas, te sientes frustrado”.

“Tenemos que mejorar el programa. Las carreras que quedan van a ser duras, pero tenemos la vista puesta en el año que viene. Ganaremos juntos y tenemos que hacer que eso ocurra lo antes posible”.

“Esperemos haber aprendido algunas lecciones de la carrera de hoy y seguir mejorando cosas”.

JENSON BUTTON, MP4-30-04

Salida	14º
Final	16º
Vuelta rápida	1m40.121s en la vuelta 31 (+3,976s, 18º)
Paradas en boxes	Dos: vueltas 10 (2,71s) y 27 (3,09) [Pri-Opc-Opc]

“Cuando hay tanta diferencia de velocidades entre nuestro coche y el de los demás, uno no sabe qué hacer. Cuando te adelantan, te retiras un poco, hay tanta diferencia de velocidad, que no estás seguro de dónde van a estar”.

“En mi segunda parada, Ericsson se puso por delante y eso arruinó mi carrera porque era más rápido, con mejor neumático (yo llevaba Opcionales y el Principales) para la última tanda.

“Si hubiese salido por delante suya, hubiésemos estado bien, porque yo iba más rápido y él estaba reteniendo a los coches por detrás, lo que ayudó a Fernando a hacer su carrera. Pero yo no pude retener a los coches que iban más rápido que el mío y eso me hizo caer muy atrás”.

“Ha sido un fin de semana duro delante de todo Honda y de todos los aficionados que tenemos aquí. Y esto es duro, porque lo que deseamos es triunfar delante suyo”.

ERIC BOULLIER - Director deportivo, McLaren-Honda

“No siempre es fácil percibir cierto progreso cuando tu rendimiento general es peor de lo que dos grandes marcas de Fórmula 1 como McLaren y Honda están acostumbradas, y está claro que ninguno de nosotros está contento con la undécima y decimosexta posición conseguidas esta tarde, pero sin embargo hay cosas positivas”.

“Ambos coches gozaron de total fiabilidad hasta el final, lo que es alentador. No, nuestros amigos de Honda no pudieron ver a los monoplazas en los que han trabajado tan duro sumar puntos en su carrera de casa, pero tanto Fernando como Jenson vieron la bandera a cuadros, y es precisamente dando estos pasos como vamos a caminar juntos hacia nuestro destino final: los podios y las victorias”.

“Para terminar, me gustaría rendir homenaje a nuestros chicos, sobre todo a los que están en el garaje y que han trabajado tan increíblemente duro, en tales condiciones de calor y humedad, durante dos arduas semanas de carreras seguidas, la de aquí y la del fin de semana pasado en Singapur. ¡Bien hecho!”.

YASUHISA ARAI - Director Ejecutivo de Deportes de Motor, Honda R&D Ltd.

“Hemos recibido una increíble cantidad de ovaciones por parte de nuestros aficionados al principio de la salida. Como se esperaba, nuestros dos pilotos hicieron una salida brillante que les permitió acercarse a la zona de puntos, pero ya sabíamos según avanzaba la carrera que la gestión de la energía iba a ser complicada en esta pista”.

“Desafortunadamente, no pudimos ser décimos, la última posición que te da puntos”.

“Con lluvia o con sol, nuestros aficionados nos dieron el apoyo que necesitábamos en estos tres días de fin de semana de Gran Premio. Esperamos poder devolverles todo esto muy pronto, peleando cada uno de los pasos que demos para mejorar en las carreras que quedan esta temporada y en el trabajo de desarrollo del coche del año que viene”.

“No puedo agradecer lo suficiente todo este apoyo”.