Gran Premio de Baréin 2015
Una semana después del Gran Premio de China, Baréin plantea un reto muy diferente. El Circuito Internacional de Baréin en Sakhir es una verdadera carrera en el desierto, con todo lo que un clima de esas características conlleva. El calor ya no es tan sofocante desde que la organización decidió retrasar la hora de comienzo al atardecer, pero la filtración de arena y polvo en los motores siguen provocando enormes dolores de cabeza a los ingenieros, y los equipos de inspección trabajan sin descanso entre las sesiones para comprobar el desgaste de los elementos internos del motor.
Sin embargo, las mayores dificultades del Gran Premio de Baréin las presenta el circuito en sí mismo. Su asfalto abrasivo y trazado sinuoso han hecho tradicionalmente que esta sea una carrera de alto desgaste y degradación de neumáticos, mientras que las cuatro rectas largas con sus respectivas curvas a baja velocidad, son la primera prueba significativa de frenos de la temporada. Esas mismas curvas a baja velocidad también hacen del Gran Premio de Baréin una carrera en la que es fundamental contar con una buena tracción.
Baréin ha sido hasta ahora una cita complicada para McLaren; la victoria en Sakhir se le resiste al equipo. No obstante, el historial de nuestros pilotos es bastante mejor: Jenson ganó en 2009 y Fernando se alzó con la victoria en 2005, 2006 y 2010.
