Gran Premio de Brasil 2013
“Una forma fantástica de terminar el año”
Autódromo José Carlos Pace, Interlagos, domingo 25 de noviembre
JENSON BUTTON, MP4-28A/02
| Pos. inicial | 14º |
| Pos. final | 4º |
| Vuelta rápida | 1m16, 450s (+1, 014s, 7º) |
| Paradas en boxes | Dos: vueltas 20 (2,95s) y 43 (3,94s) [Pri-Opt-Opt] |
| Puntos: | 73 (9º) |
“Hoy ha sido un día increíble tanto para Checo y para mí, como para todo el equipo de McLaren Mercedes”.
“Estoy encantado de haber terminado cuarto: casi llego al podio y para eso vine aquí. Realmente necesitábamos un buen resultado hoy.”
“La temporada 2013 no ha sido fácil – lo hemos pasado mal en los circuitos, pero seguramente que los tipos en la fábrica, que han estado trabajando al máximo para hacer las diferentes partes, lo han pasado peor. Son un grupo de gente realmente increíble, apasionados y totalmente entregados a su trabajo, y merecen que un resultado como el de hoy les levante el ánimo.”
“También estoy contento por Checo. No estará con nosotros el año que viene, pero hizo una gran carrera hoy. Bien hecho, tío.”
“También quiero dar las gracias a Vodafone. Vodafone ha sido un socio de título realmente increíble, y lo hemos pasado muy bien juntos – tanto en el circuito como fuera de él. Algunos de los vídeos que hicimos juntos también son absolutamente brillantes. Me entristece verlos partir, pero supongo que nada es para siempre.”
“Es una forma fantástica de terminar el año, y ahora nos concentraremos en 2014. McLaren es una organización increíblemente fuerte y poderosa – y, créanme cuando digo que volveremos.”
| Pos. inicial | 19º (penalización de 5 puestos en la parrilla de salida por un cambio no previsto de la caja de cambios) |
| Pos. final | 6º |
| Vuelta rápida: | 1m16, 246s (+0, 810s, 5º) |
| Paradas en boxes: | Dos: vueltas 19 (2,58s) y 44 (2,65s) [Opt-Opt-Pri] |
| Puntos: | 49 (11º) |
“Vaya contraste el de ayer con hoy, cuando tuvimos la mala suerte de perder cinco puestos en la parrilla de salida debido a una penalización al cambiar de la caja de cambios, pero creo que nos hemos recuperado muy bien esta tarde.”
“Estaba rezando para que lloviera mucho al final de la carrera, para así poder tener una oportunidad de adelantar. Pero desafortunadamente tuve que ahorrar combustible en las últimas vueltas, lo que supuso no poder atacar a Nico [Rosberg] tanto como me hubiera gustado.”
“He aprendido mucho de todo el equipo de McLaren Mercedes, el mejor equipo con el que he corrido, y les deseo todo lo mejor a cada uno de ellos. También les deseo lo mejor a Jenson y a Kevin.”
“Creo que he crecido mucho este año – como piloto y como persona – y creo que gracias a ello seré un contrincante más fuerte en el futuro.”
MARTIN WHITMARSH - jefe del equipo, McLaren Mercedes
“Sin duda alguna, ha sido nuestro mejor gran premio del año.”
“Es frustrante tener que decir esto después de una carrera en la que nuestros pilotos sólo han terminado cuarto y sexto, pero es la verdad.”
“Además, la forma en la que conseguimos esos resultados también ha sido alentadora: tanto Jenson como Checo tuvieron problemas en la clasificación, aunque no fue su culpa, pero la manera en la que trabajaron desde sus malos puestos en la parrilla de salida esta tarde fue realmente impresionante.”
“También hubo una buena velocidad de carrera, algo que me gustó ver.”
“Dicho esto, el 2013 ha sido un año largo, duro y decepcionante. Sin embargo, quiero aprovechar esta oportunidad para rendir homenaje a nuestros mecánicos e ingenieros de pista, que constituyen sin lugar a dudas el mejor pit-lane. Y, por cierto, esa no es sólo mi opinión, sino que las estadísticas también lo dicen.”
“Desde hoy, McLaren es el primer equipo de Fórmula 1 en la historia que consigue tener a sus dos monoplazas clasificados en cada uno de los grandes premios de la temporada.”
“Y también desde hoy, McLaren ha completado el 99,17% del total de la distancia de carrera posible de la temporada – 7139 millas [11 488 km] de las 7198 millas posibles [11 584km] – lo que no sólo es mejor de lo que cualquier otro equipo ha conseguido esta temporada, sino que es un nuevo récord del mundo, batiendo el anterior récord de 98,30% de BMW-Sauber en 2008.”
“Ambos datos estadísticos constituyen pruebas convincentes del hecho de que nuestros mecánicos e ingenieros en pista poseen una cantidad impresionante de las tres Ds: dedicación, determinación y disciplina. Buen trabajo, chicos, estoy orgulloso de vosotros.”
“Hoy Jenson también batió otro récord al convertirse en el primer piloto de F1 británico en correr 247 grandes premios, eclipsando el récord británico anterior de los 246 de nuestro viejo amigo David [Coulthard]. Y la forma en la que Jenson corrió hoy demuestra que tiene más sed de competición que nunca.”
“Checo también hizo una excelente carrera hoy, resurgiendo de la posición 19ª de la parrilla de salida hasta la 6ª en la bandera a cuadros, y estoy personalmente contento de saber que ha podido terminar este año en McLaren con una actuación fantástica. Como he dicho tantas veces ya, es un piloto excelente. También es un tipo fantástico, y en particular la forma en la que se ha comportado durante los últimos 10 días, bajo circunstancias verdaderamente exigentes, ha sido realmente impresionante. Es un tipo con clase.”
“Hoy también nos despedimos de nuestro socio de título y comunicación Vodafone, después de siete temporadas juntos en las que ganamos un campeonato del mundo aquí en Interlagos, en 2008, en lo que fue quizá el desenlace más dramático de la historia de la Fórmula 1, y también nos hemos llevado 34 grandes premios. Vodafone ha sido un socio fabuloso para McLaren, y ha contribuido no sólo con su financiación, sino también con los avances tecnológicos. Además, nuestra asociación consiguió los objetivos de marketing que Vodafone se había propuesto, y proporcionó a sus clientes mucha diversión.”
“Por último, quiero decir algo sobre el futuro. La Fórmula 1 es un deporte implacablemente exigente, y el nuevo reglamento de la próxima temporada constituye un montón de desafíos técnicos para los equipos – no sólo en términos de motor, sino también de aerodinámica. Llevamos trabajando ya un tiempo en estos grandes desafíos técnicos, pero nos concentraremos al máximo y de forma inquebrantable a partir de ahora y durante todo el invierno.”
“En otras palabras, la temporada 2014 empieza esta noche.”
